Dacia Spring o Renault Zoe: ¿cuál comprar de segunda mano?
Nuestro veredicto
El Renault Zoe es mejor compra
Por qué gana
- Batería más sana5,0/10 frente a 4,4/10
- Más maletero338 litros frente a 290 litros
- Más plazas5 frente a 4
Elige el Dacia Spring si te importa más el precio.
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Comparamos el Dacia Spring 2021-2024 y el Renault Zoe 52 kWh con datos reales: batería, autonomía en verano e invierno, carga, espacio, consumo y lo que cuestan hoy de segunda mano en España.
En verde, el coche que gana cada apartado.
| Apartado | Dacia Spring 2021-2024 | Renault Zoe 52 kWh |
|---|---|---|
| Valoración general | 4,0/10 | 5,6/10 Mejor |
| Batería (Índice Batería Sana) | 4,4/10 | 5,0/10 Mejor |
| Autonomía real, uso mixto | Sin dato | 308 km |
| Autonomía en invierno | Sin dato | 260 km |
| Autopista en invierno | Sin dato | 220 km |
| Carga rápida del 10 al 80 % | Sin dato | 56 min |
| Maletero | 290 litros | 338 litros Mejor |
| Plazas | 4 | 5 Mejor |
| Consumo | Sin dato | 16,9 kWh/100 km |
| Precio desde | 9.490 € Mejor | 12.990 € |
| Garantía de batería | 8 años o 120.000 km | 8 años o 160.000 km |
| Años | 2021-2024 | 2019-2024 |
Veredicto
En conjunto, el Renault Zoe es mejor compra: saca un 5,6/10 de valoración general frente al 4,0/10 del Dacia Spring, y gana en 3 de 9 apartados.
Aun así, el Dacia Spring es mejor en precio desde. Si eso es lo que más te importa, puede ser tu coche.
Dacia Spring 2021-2024
Gana en 1 de 9 apartados
Para quién es: Quien necesita el eléctrico más barato posible para moverse por la ciudad y carga siempre en casa.
Para quién no: Quien sale a autovía con frecuencia o lleva a cuatro adultos: es lento, pequeño y su carga rápida es muy limitada.
Renault Zoe 52 kWh
Gana en 3 de 9 apartados
Para quién es: Quien quiere un urbano con autonomía de sobra para la semana y carga rápida en casa o en postes de corriente alterna.
Para quién no: Quien viaja mucho por autovía o prioriza la seguridad pasiva: carga rápido muy despacio y tiene cero estrellas Euro NCAP.
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