¿Es buen precio?
Pon los datos del anuncio que has visto. Te decimos si el precio está bien para ese año y esos kilómetros, qué salud de batería debería tener y cuánta garantía le queda.
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Elige el modelo y rellena el año, los kilómetros y el precio. No hace falta pulsar ningún botón.
- Precio normal para este coche
- Salud de batería esperable
- Garantía de batería
Antes de pagar
La salud esperable de este modelo es provisional: no hay datos propios y usamos los de un modelo con la misma batería.
Cómo lo calculamos
- Precio. Partimos de los anuncios de concesionarios y particulares en España que revisamos para cada ficha (octubre de 2026), y ajustamos por año de matriculación y por kilómetros respecto a lo habitual (unos 15.000 km al año). «Normal» es un margen del 6 % arriba o abajo.
- Salud de batería. Sale del estudio de AVILOO con cientos de miles de baterías reales: la salud mediana de cada modelo a los 50.000 km, ajustada a los kilómetros y la edad del coche.
- Garantía. Contamos los años desde la matriculación y los kilómetros que lleva. La fecha exacta de matriculación puede cambiarla unos meses.
Es una referencia orientativa, no una tasación oficial. El estado del coche concreto, el equipamiento y quién lo vende también cuentan.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si un coche eléctrico de segunda mano tiene buen precio?
Compáralo con lo que piden por unidades parecidas del mismo modelo, año y kilómetros, y fíjate en la salud de la batería y la garantía que le queda: un precio bajo con la batería gastada no es una ganga. Nuestro tasador hace esas tres comprobaciones a la vez.
¿De dónde salen los precios del tasador?
De los anuncios de concesionarios y particulares en España que revisamos para cada ficha (octubre de 2026). Ajustamos por año y por kilómetros. Es una referencia orientativa, no una tasación oficial.
¿Qué salud de batería es normal en un eléctrico usado?
Depende del modelo y de los kilómetros: la mayoría conserva más del 90 % a los 50.000 km. El tasador te da el rango normal para el coche que estás mirando, a partir de los estudios de AVILOO con cientos de miles de baterías reales.
¿Qué hago si el precio es mucho más bajo de lo normal?
Desconfía: puede ser una estafa, un coche con la batería en mal estado o con algún problema oculto. No pagues señal sin ver el coche, pide el informe de salud de la batería y comprueba el historial.