El catálogo de eléctricos de segunda mano
Todos los eléctricos usados que hemos analizado, con la nota de su batería, la autonomía real, el precio en los anuncios y qué revisar antes de pagar. Filtra por tipo y ordénalos como prefieras.
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Todos los modelos (13)
La nota de cada tarjeta es la valoración general: batería, autonomía real, carga, espacio y precio.
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8,2 de 10, valoración general
Volkswagen ID.4 Pro Performance 77 kWh (2021-2023)
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8,1 de 10, valoración general
Tesla Model 3 Propulsión LFP (2021-2023)
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7,5 de 10, valoración general
Tesla Model Y Propulsión LFP (2022-2024)
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7,4 de 10, valoración general
Mercedes-Benz EQA 250 (2021-2024)
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7,2 de 10, valoración general
Kia e-Niro 64 kWh (2019-2022)
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6,7 de 10, valoración general
BMW iX1 xDrive30 (2022-2025)
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6,5 de 10, valoración general
Peugeot e-2008 50 kWh (2020-2023)
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6,2 de 10, valoración general
Citroën ë-C4 50 kWh (2021-2023)
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5,7 de 10, valoración general
Fiat 500e 42 kWh
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5,6 de 10, valoración general
Renault Zoe 52 kWh
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5,2 de 10, valoración general
Nissan Leaf 40 kWh
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4,8 de 10, valoración general
MINI Cooper SE 2020-2024
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4,0 de 10, valoración general
Dacia Spring 2021-2024
No hay ningún modelo de este tipo todavía.
El Índice Batería Sana
La batería es la pieza más cara de un eléctrico y la que más miedo da al comprarlo usado. Por eso cada modelo lleva una nota del 1 al 10 sobre cómo envejece la suya.
- Cuánta capacidad conservan las baterías de coches reales.
- Cómo se refrigera, qué química usa y cuánta garantía le queda.
- Cada dato enlaza a su fuente para que puedas comprobarlo.
Las dudas más comunes
Comparativas cara a cara entre los modelos que más se cruzan en los anuncios.