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Renault Megane E-Tech EV60 220 CV (2022-2024) de segunda mano

Compacto eléctrico moderno, con buena autonomía, carga rápida decente y refrigeración líquida, a precio de usado muy razonable. Su batería aún no aparece en estudios independientes, así que su nota es provisional.

Renault Megane E-Tech visto de frente y de lado
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons (recortada)
Años
2022-2024
Precio habitual
18.490 € – 22.190 €
Autonomía real
275 – 580 km
Garantía de batería
8 años o 160.000 km

Valoración general: 7,6/10

Para quién es

Quien busca un compacto eléctrico reciente, con buena autonomía y carga rápida, sin pagar precio de nuevo.

Para quién no

Quien necesita mucho espacio atrás o quiere datos de batería comprobados antes de comprar.

  • Batería (Índice Batería Sana) · pesa un 30 %6,4

    Ver el desglose más abajo

  • Autonomía real · pesa un 25 %8,3

    388 km en uso mixto

  • Carga rápida · pesa un 15 %7,6

    33 min del 10 al 80 %

  • Espacio · pesa un 15 %7,4

    440 litros de maletero, 5 plazas

  • Autonomía por euro · pesa un 15 %9,3

    19,1 km por cada 1,000 €

Compacto de 4200 mm, 5 plazas y 440 litros de maletero. Cómo se calcula.

Índice Batería Sana: 6,4/10

La nota resume cinco criterios sobre la batería, con el mismo método para todos los modelos. Es provisional mientras reunimos más datos de degradación de este modelo. Cómo se calcula y ranking completo.

  • Degradación observada · pesa un 40 %5

    No está en el estudio de AVILOO ni hemos encontrado datos públicos fiables: lo puntuamos en la media hasta tenerlos.

  • Gestión térmica · pesa un 20 %8

    Refrigeración líquida de la batería y precondicionamiento antes de cargar.

  • Química y margen · pesa un 15 %6

    Química NMC con 65 kWh brutos y 60 kWh útiles: reserva normal.

  • Garantía restante · pesa un 15 %8

    8 años o 160.000 km: a la mayoría de unidades a la venta les quedan 4-5 años.

  • Problemas conocidos · pesa un 10 %7

    No hemos encontrado fallos recurrentes de batería documentados en esta versión.

La batería

Capacidad65 kWh brutos, 60 kWh útiles
QuímicaIones de litio NMC, celdas tipo bolsa
RefrigeraciónLíquida
Carga en casa (CA)11 kW de serie (unas 6 h 30 min); 22 kW opcional
Carga rápida (CC)CCS, hasta 130 kW: unos 33 min del 10 al 80 %
Potencia160 kW (220 CV)
Autonomía homologadaUnos 470 km WLTP

Cuánto se degrada

Todavía no hay datos públicos fiables de salud de batería de este modelo.

UsoSalud de la batería
Sin datos suficientesLo actualizaremos en cuanto haya estudios con este modelo

En España el calor pesa: un coche del sur que ha pasado los veranos al sol suele tener la batería más gastada que otro igual del norte. Las cargas rápidas frecuentes también restan.

Autonomía real

UsoCon buen tiempoEn invierno
Ciudad580 km375 km
Mixto450 km325 km
Autopista360 km275 km

Con la batería al 100 % de salud. Para un coche con un 95 % de salud, resta en torno a un 5 %.

Problemas conocidos

No confundir con la versión EV40

La EV40 de 130 CV tiene 40 kWh y carga más despacio. En los anuncios aparece al mismo precio que algunas EV60: comprueba la versión.

Tres tipos de cargador según el acabado

Los anuncios hablan de carga «standard», «boost» u «optimum/super charge»: cambia la potencia de carga en casa y en rápido. Mira cuál lleva el coche concreto.

Plazas traseras justas

Es un compacto bajo: atrás el espacio para la cabeza y las piernas es justo para adultos altos.

Qué revisar antes de comprarlo

  1. Comprueba que es la versión EV60 de 220 CV y qué tipo de cargador lleva.
  2. Pide un informe de salud de la batería (SOH) en Renault o con una prueba de batería independiente.
  3. Mira la fecha de primera matriculación para saber cuánta garantía queda.
  4. Haz una carga rápida de prueba en un cargador CCS.
  5. Comprueba que el sistema multimedia está actualizado y funciona sin fallos.

Preguntas para el vendedor

  • ¿Es la versión EV60 de 220 CV?
  • ¿Cargabas sobre todo en casa o en cargadores rápidos?
  • ¿Ha tenido actualizaciones de software en el concesionario?
  • ¿Tiene la bomba de calor?

Precio y ayudas

Precio habitual: 18.490 € – 22.190 €. Anuncios en España, octubre de 2026, de unidades EV60 de 220 CV de 2022 y 2023. Las EV40 de 130 CV son más baratas, pero tienen mucha menos batería.

El Plan Auto+ no cubre esta generación: en usados solo admite km 0 y seminuevos matriculados desde el 1 de enero de 2025 y comprados en concesionario oficial.

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Solo en Batería Sana

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    Preguntas frecuentes

    ¿Cuánta autonomía real tiene el Renault Megane E-Tech EV60?

    Con la batería sana, unos 450 km en uso mixto con buen tiempo y unos 325 km en invierno. En autopista, entre 275 y 360 km.

    ¿Qué diferencia hay entre el Megane E-Tech EV40 y EV60?

    La EV40 tiene 40 kWh y 130 CV; la EV60, 60 kWh y 220 CV, con bastante más autonomía y carga rápida más potente.

    ¿Cuánto dura la garantía de batería del Megane E-Tech?

    8 años o 160.000 km, así que en las unidades de 2022 y 2023 queda bastante.

    ¿Tiene ayudas comprar un Megane E-Tech de segunda mano?

    No con el Plan Auto+, que en usados solo cubre km 0 y seminuevos matriculados desde 2025 y vendidos por concesionario oficial.

    Fuentes

    Revisado el 27 de octubre de 2026. Si ves un dato desactualizado, escríbenos a contacto@bateriasana.com.